A Simple Key For gearbox kereta auto Unveiled
A Simple Key For gearbox kereta auto Unveiled
Blog Article
Oleh itu, penting untuk mengetahui cara menjaga gearbox anda agar ia tahan lama dan menjimatkan harga baiki gearbox kereta auto.
Bunyi bergetar lain dari gegaran,gegaran melibatkan mounting dan gearbox,tapi jika bunyi bergetar seperti yang saudara maksudkan memadai dengan menukar change cable sahaja.
Beberapa alat diagnostik moden boleh membaca data nisbah gear secara langsung dari sistem komputer kereta. Ini membolehkan pemandu atau mekanik mendapatkan maklumat tepat mengenai nisbah gear tanpa perlu membuka kotak gear.
Dengar bunyi pelik keluar dari bahagian bawah kereta? Ini mungkin disebabkan oleh bearing dalam gearbox yang sudah haus. Pada kelajuan 60-70 km/h, bunyi ini mungkin lebih jelas, memberi petanda bahawa gearbox memerlukan perhatian segera.
Perbezaan antara manual dan auto equipment memang banyak,di antaranya yang paling baik ialah penjimatan minyak,dengan auto minyak memang agak jimat berbanding handbook kerana semua kerja-kerja teknikal equipment dijalankan oleh gearbox manakala manual adalah kita gerakkannya.
Minyak ATF yang lama boleh mengandungi enapan dan serpihan besi yang menyebabkan minyak menjadi likat, seterusnya menjejaskan prestasi gearbox dan meningkatkan suhu operasi.
Mengetahui cara mengira nisbah gear dalam kereta adalah penting untuk memastikan prestasi pemanduan yang ideal. Berikut adalah cara kira ratio gearbox kereta bagi transmisi handbook dan auto:
saya pakai toyota ipsum 2.0 design 1995, baru2 ini saya menukar seal gasket antara gearbox & enjin ipsum saya sebab ada licking. lepas setle semua, pagi mekanik tersebut menggunakan kereta saya, tapi kes bermula bila petang masa beliau hendak menghanta kereta tersebut ke rumah saya, masa mula Alright, tapi lepas tu kereta tak boleh bergerak walau pun sumber lain gear berada pada Travel.
Sy pkai savvy amt thn 2005 masaalahnya sy kna panaskn enjin dlm 30 mnit bru keta sy nk jln. Klau x tekan mnyk keta x mau jln. Sy bru tkr clucth plate tp masaalahnya tetp sama. Dh byk kali p proton tp diorg surh tkr mcm2. Harap encik pomen dpt brikn pendapat. Tima kasih
Pemahaman mengenai jenis gearbox yang digunakan dalam kenderaan anda dapat membantu dalam menganggarkan kos pembaikan yang mungkin diperlukan.
Untuk mengatasi masalah ini, guna saja equipment S untuk memperlahankan kereta. Jika anda menggunakan gear S, pengawalan kereta ketika menuruni bukit akan lebih baik berbanding dengan equipment D.
Lampu amaran enjin yang menyala pada papan pemuka boleh menunjukkan pelbagai masalah, termasuk isu pada sistem transmisi. Pemeriksaan lanjut penting mengenal lebih sebab sebenar masalah ini.
Pada kelajuan lebih tinggi, equipment tinggi digunakan. Equipment tinggi mempunyai gigi yang lebih kecil yang memberikan lebih banyak kelajuan dan torque yang lebih rendah, membolehkan pemanduan yang lancar dan ekonomi bahan api yang lebih baik di lebuh raya.
Ingin mengetahui masalah kenderaan apabila very first shifting (first engine start out) dari P ke D atau dari N ke D ada no cost skit dalam twenty ke thirty sec baru kenderaan start off forwards.